深圳地铁建设又传喜讯。市地铁集团表示，5号线南延线赤湾至荔湾矿山法区间隧道提前贯通，至此，5号线南延线隧道全线贯通。5号线南延线计划于2019年底建成通车，届时，将有效优化前海片区的交通格局，市民出行将更加便利。
地铁5号线南延线工程是深圳地铁三期工程二阶段的重要组成部分。线路自北向南贯穿前海，线路全长约7.65公里，包括前桂区间、前前区间、妈前区间、荔铁区间四个盾构区间，共设车站7座，均为地下站。
此次贯通的赤荔区间为全线唯一矿山法暗挖区间，区间隧道全长4326米。线路先后穿越大、小南山，该段地下水丰富、地表管线众多、周边构（建）筑物密集、环境条件复杂，施工技术难度大。
市轨道办、地铁集团等组织施工单位合理选择工法，采用微差控制爆破技术，降低爆破震动对周边构（建）筑物的影响；针对长距离下穿软弱围岩段采用全断面注浆+环型台阶法进行隧道开挖施工，施工过程中积极推行精细化管理，严格控制各道工序的施工质量，加强对隧道开挖过程中的地表、管线及周边构（建）筑物沉降变形的控制，稳步推进隧道施工。在确保施工安全的前提下，提前实现了区间隧道的顺利贯通，确保了5号线南延线工程全线洞通目标实现。
地铁集团相关负责人表示，地铁5号线南延线工程是串联前海蛇口自贸片区的重要地铁线路，工程建成后将有效改善片区交通出行条件，有效补充出行选择，优化片区交通格局，对加速自贸片区与深圳市各组团间的沟通交流，带动沿线经济发展，实现整体腾飞具有重要意义。
