记者7月11日从三亚市交通局获悉，三亚有轨电车解放路站到火车站站的近4公里首通段，将在2018年底试运营。
在该市育秀路上，道路中间的绿化带已铺好了铁轨。一辆绘制着天涯海角风景的5节车厢列车，从草地间缓缓、无声地来回驶过。这情形对附近居民来说习以为常。
这个全长8.37公里的三亚有轨电车示范线项目，贯穿了该市城区。从建港路站到三亚火车站的15个车站，每个车站均配备高能充电装置。车辆进站停靠间，30秒时间就能完成自动充电。
目前，解放路站至育秀路站的3.5公里区间已经完成土建。自今年2月项目启动联调联试工作以来，两辆运来三亚的有轨电车，就时常在建成路段上空载运行，工作人员对沿途铁轨、充电桩、红绿灯适应、车辆操作进行反复测试和调整。
建设方接下来要打通育秀路站至三亚火车站，争取年底实现从解放路站至三亚火车站这一首通段的试运营。
但三亚有轨电车全示范线项目建设仍存在一些建设困难。三亚市交通局有关负责人介绍，包括由于部分路段涉及穿越红树林自然保护区和一类生态红线，环评审批挑战大;全线征拆工作还未完成，导致部分区间路基交叉口无法施工，如碧海巷与金鸡岭路口、解放路与金鸡岭路路口、金鸡岭街与三亚河东路路口等地。
据悉，三亚有轨电车示范线是海南省首条城市轨道交通线路。由中交海洋投资控股有限公司与三亚市公交集团、国开基金共同出资组成项目公司推进建设。有轨电车的轨道在现有绿化带上铺设，拥有专有路权，准点率可达95%以上，具备噪音小、零污染、运力高等优势，是三亚优化公共交通服务水平、串联城市旅游资源、构建绿色环保交通体系的一次尝试。
