2018年7月7-8日，“2018城市轨道交通供电系统智能化与信息化发展研讨会”在上海成功召开！本次研讨会由轨道交通网（www.rail-transit.com）主办，乾瑞传媒承办，上海地铁维护保障有限公司供电分公司特别支持，并获得了广州洪森科技有限公司、ABB EPIS、株洲中车时代电气股份有限公司、信承瑞技术有限公司的大力协办。
会议邀请了北京、上海、广州、深圳、天津、宁波等近30家地铁业主单位和北京城建院、中铁电化院、上海隧道院、中铁上海院等多家设计院，以及企业单位，共计180余人参与其中。
随着城市轨道交通建设和运营水平的不断提高，以及供电系统部分新技术、新产品的逐步使用，当前供电系统发展趋向成熟阶段。作为城市轨道交通安全可靠运行的生命保障，在行业技术手段快速进步的背景下，供电系统不仅需要实现更安全、更高效、更节约的发展要求，更是提出了实现其智能化和信息化的未来发展目标。所以，系统性探讨城市轨道交通供电系统智能化与信息化发展很有必要。本届会议围绕“城市轨道交通供电系统智能化与信息化”展开，通过主题演讲、座谈讨论、产品及技术展示等多种方式，对网络化运维新模式、智慧型城轨供电系统、供电系统未来趋势等问题，进行深入交流。
会议开始，上海地铁维护保障有限公司供电分公司总经理郭德龙、轨道交通网总经理熊平分别为大会致辞。
研讨会期间，上海申通地铁集团有限公司技术中心技术总监王晓保、杭州市地铁集团有限责任公司副总工程师张建根分别担任了此次研讨会各个环节的主持工作。
7月7日全天为研讨会主题发言阶段，针对轨道交通供电系统智能化与信息化主题，共有13位嘉宾发表了精彩的主题演讲。
上海地铁维护保障有限公司供电分公司总经理郭德龙发表了题为《探索网络化运维新模式》的演讲，介绍了网络运维所面临的挑战、探索网络化运维新模式、智能运维建设构想等内容。
广州洪森科技有限公司技术总监徐文明发表了题为《供电系统无人值守模式研究》的演讲，介绍了洪森科技为轨道交通提供的无人值守解决方案，通过数据采集、数据应用等方式达到智能化的目的。
北京市地铁运营有限公司供电分公司副总工程师魏云生发表了题为《北京地铁供电系统智能化与信息化》的演讲，重点介绍了北京地铁供电系统构成及智能化与信息化的发展进程情况，并指出现下困扰运营的诸多问题及解决方案。
深圳市地铁集团有限公司建设总部车站设备中心副总经理谢伟发表了《基于直流集中供电的第二代 LED 智能照明系统解决方案》的演讲，他指出集中直流供电技术是近几年发展起来的第二代LED驱动和控制技术，它将传统LED灯具内的AC-DC控制器统一前置在单元集中柜中，大幅提高了系统可靠性。轨道交通系统优选采用直流LED智慧照明解决方案，这不仅可以节省大量电费和线缆费用，还可显著减少运行维护费用，并全面提升照明体验。
ABB EPIS亚太区高级产品经理王炜发表了题为《高速直流断路器 Gerapid，致力于轨道交通的发展》的演讲，介绍了高速直流断路器 Gerapid的特点：标准全面、高度绝缘、足迹相同、维护简易、易于启动和控制、高定制化。
北京城建设计发展集团股份有限公司第五设计所总工程师孙名刚发表了题为《智慧型城市轨道交通供电系统的思考》的演讲，他认为随着云技术的发展，以及城市轨道交通供电技术的进步和供电设备的成熟化，小型化、无油型、节能型设备会越来越多的应用在城市轨道交通中来。“可以预见后续城市轨道交通的发展和管理将会实现一机（移动终端）在手，全面了解供电系统的状态。”
广州地铁集团有限公司建设事业总部十八/二十二号线总监金辉发表了题为《城市轨道交通供电设备状态监测研究与实践》的主题演讲，他倡导针对直流1500V牵引制式的城市轨道交通集中供电系统，对电气量、机械量及噪声、温度、振动、在线频谱等特征参数进行监测，全面研究、制订、验证、完善适合供电系统全寿命周期状态监测的技术标准，通过先试点性安装，再推广应用，研发管用、实用、好用的相应产品，研究运用计算机网络技术开发集成性智能化的供电系统全寿命周期维修及管理平台。
株洲中车时代电气股份有限公司智能装备技术部部长王俊平发表了题为《城市轨道交通弓网运行状态智能检测系统》的演讲，介绍了弓网的系统、运用效果及取得相关成绩。
信承瑞技术有限公司研发工程师李玥发表了题为《智能电缆系统解决方案》的演讲，通过分析传统检测方案存在的缺陷，指出其公司智能电缆系统解决方案的优势。
宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司总工程师杨树松发表了题为《专用轨回流系统研究》的演讲，他表示采用专用轨回流系统可以从源头杜绝杂散电流的产生，不仅能够解决轨道交通内部结构钢筋及对周边金属管线的腐蚀，还能降低工程施工难度，社会效益明显。另外，专用轨回流系统减少牵引所布点，增大牵引所间距，利于市域线长大站间距的站位设置。
天津市地下铁道集团有限公司副总工程师龙赤宇发表了题为《浅析供电系统智能化发展趋势》的演讲，他认为未来供电系统的发展具备以下特点：功能更加强大的系统；高能源利用率；全寿命周期智能诊断；智能调度指挥系统；智能设计；智能分析。
中铁第六勘察设计院集团有限公司电气化设计院分公司长沙分院院长孙才勤发表了题为《中低速磁浮牵引供电系统接地保护方案探析》的演讲，提出中低速磁浮轨道交通直流牵引供电系统采用推荐的接地方案，在牵引变电所设地对负的单向导通装置，取消64D接地保护，利用变电所直流馈线大电流脱扣保护能够实现正极接触轨与负极接触轨、正极与贯通地线、正极与车辆壳体等各种短路的选择性保护。同时加强了系统综合接地、保护了高架桥梁和桥墩的结构钢筋的观点。
上海地铁维护保障有限公司供电分公司总工程师张华英发表了题为《上海地铁供电信息化——在线检测的应用及探讨》的演讲，她系统的介绍了上海地铁供电信息化的发展，并提出自己观点，“信息化技术的应用，则是先完成数据信息的大量采集和处理事务的快速高效，而真正的重头戏则是以大数据理念来对这些海量数据进行筛选整理，并有效的加以利用。”
7月8日上午，主办方轨道交通网针对供电系统智能化与信息化、供电系统系统性解决方案等议题进行了座谈讨论。至此，“2018城市轨道交通供电系统智能化与信息化发展研讨会”圆满结束！
