最近，一则关于我国提高地铁、轻轨建设审批门槛的新闻引发众多网友关注。国务院出台新规后，对未来无锡的地铁建设规划是否会带来影响？对此，记者从无锡地铁集团获悉，新规对无锡地铁建设“没有影响”，目前我市各相关指标均符合申建条件，无锡正加快进行新一轮地铁线网规划的编制。
国务院办公厅最近印发的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》指出，近年来我国的城市轨道交通发展总体有序，但也存在部分城市规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题，为此要切实加强规范管理。其中明确规定，要严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标。申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。
统计数据显示，去年无锡全市一般公共财政预算收入为930亿元，无锡地区生产总值为10511.8亿元，据此，目前我市有关指标符合地铁新线的申请条件。
“我市正进行新一轮地铁线网规划的编制，后续新线审批会按新规进行。”地铁集团人士介绍，2013年国家发改委就批复了我市的第二轮轨道交通规划，该规划主要由地铁3、4号线一期和1号线南延线组成，目前3条新线都已开工建设。去年，为更好适应太湖新城、锡东新城、空港片区、太科园片区的发展，我市启动了第二轮轨道交通建设规划的调整，主要是调整了地铁4号线二期站点。今年4月，该规划进行了第二次环评公示。据悉，地铁4号线二期工程起自一期工程终点站贡湖大道站，出站后线路向东沿震泽路、新华路、机场快速、空港二路-沪霍线-新韵路，终点接入2号线映月湖公园站，线路全长23.1公里，车站从原来的11座增加到了13座。“目前，我市新一轮轨道交通线网规划的编制也在同步进行，待规划编制完成后，将根据我市财政实力、客流需求等，再确定未来五六年建设几条地铁新线。”地铁集团人士表示，各项工作正紧锣密鼓推进，助力无锡地铁更好发挥成网效应。
