近日，由中车广东公司研制的
新一代城际市域动车
在粤港澳生态环境青年论坛亮相
该款列车将于明年起
为粤港澳大湾区轨道交通提供服务
中车广东公司在本次论坛展出的新一代城际市域动车组，是以既有CRH6型城际动车组成熟平台为基础，保持“载客量大、快起快停、快速乘降”等技术优势，适应粤港澳大湾区城际市域公交化运营需求，应用互联网、大数据等新技术，构建智能城际市域动车组平台，提升运维服务品质、降低全寿命周期成本。
新一代城际市域动车组将于明年起为粤港澳大湾区轨道交通提供服务，为广大市民乘客提供提供绿色环保、安全放心的出行选择。
该车4辆编组具有超强的载客能力，可以满足节假日和上下班高峰期大客流运输需求。列车可以根据客流潮汐变化，可单列运营，也可重联为8编组运行，进一步提高载客能力。
同时，列车每侧设置三个大开度电动塞拉门，满员状态下乘客可在29秒内快速完成上下车，减少停站时间。
主要特点
智慧先进
全车厢覆盖WIFI信号，实现全场景智能化运用，提高旅客的乘坐体检，提高故障处理效率，减少司机、机械师、乘务员的工作量。
信息显示器：更具科技感，增加全车卫生间和座位使用情况等信息提示。
电子地图：在每个门区新增动态地图，便于乘客了解站点信息。
吊顶电视：由18.5寸升级29寸LCD宽屏，实现分屏显示信息。
智能分析主机：对乘客密度分析，引导乘客向舒适车厢移动。
车载PHM主机：实现故障预警判和车辆健康状态评估，提高动车组可用性。
舒适适用
内装升级：采用全新座椅，优化座垫倾角，加强背部包裹感及舒适性，增加软质头枕，提升私密性及降噪性能。模块化结构设计，便于更改或维修。
优化司机室空间区域：以人机工程为导向，为驾驶员提供合理化、舒适性的驾舱环境。
精准检修
通过优化设计和PHM系统应用，延长运用修周期，且减少近50%运用修工作量。
将高级修周期从120万公里/4年逐步延长至165万公里/7.5年，大幅降低全寿命周期检修成本。
论坛期间，广东省发改委、广州市发改委、珠海市轨道交通局、佛山铁投、东莞市轨道交通局、中山市交通运输局和惠州市轨道交通公司等单位与会来宾到中车广东公司参观，先后参观公司展厅、总装车间、静调车间和转向架车间，进一步了解中车广东公司以及新一代城际市域动车组的生产过程。
