2021年12月17日下午，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目开工。项目全线设江门（既有）、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站，建设工期4.5年，设计速度为350km/h。
珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段全线位于广东省内，项目线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设）,线路全长98.596公里，本次批复里程范围为DK0+000～DK76+901.5，长度74.110km，全线共设江门（既有）、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站，项目建设工期4.5年，设计速度350km/h，总投资256.26亿元。
珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段作为深圳至南宁高铁的重要组成部分，将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系，对于补齐珠江西岸铁路短板、促进珠江东西两岸协调发展具有重要意义。
区域发展，交通先行。未来，随着珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目的全面开工，将进一步凸显高明作为湾区西部综合交通枢纽的地位。
接下来，随着珠肇高铁和广佛江珠城际等轨道交通项目的日益推进，高明与粤港澳大湾区各城市的时空距离也将缩短，融入“轨道上的大湾区”将得以实现。
“十四五”期间，在珠三角枢纽（广州新）机场的机遇下，高明除了建设珠肇高铁外，还将迎来广湛高铁、肇顺南城际、佛肇高速等一系列重大交通项目的建设黄金期，推动高明建设成为集“一个机场”“六大轨道”“十大高速”“两大港区”于一体的湾区枢纽新门户，实现60分钟可达广州、深圳、珠海等粤港澳大湾区主要城市，中心城区30分钟可达全区所有城镇，城镇15分钟可上高速公路，中心城区10分钟可上高速公路。
