自然资源部网站消息：近日，新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段（河北段）建设项目用地预审正式获批。标志着津潍高铁可研批复的最后一个环节终于打通。
1月7日，市委经济工作会议在渤海先进技术研究院召开。会议期间，就如何贯彻落实会议精神，记者采访了市发改委党组书记、主任王庆霞。
王庆霞说，2021年，滨州经济社会发展实现了巩固成势、塑成胜势的重大变化。从经济发展的角度看，综合实力跃上新台阶，一般公共预算收入稳居全省第8位，规模以上工业企业营收稳居全省第3位，固定资产投资、工业技改投资、制造业技改投资也都处在全省前列。从科创赋能角度看，“五院十校 N 基地”创新格局日趋完善，科创平台体系加快构建，实现了由“双核带动”向“全域突破”的转变，实现了由“星星之火”向“燎原之势”的重大变化，这也是滨州今后发展的底气所在。从重大基础设施建设来看，过去一年也实现了重大突破，京沪高铁二通道、济滨高铁已经国家发改委正式立项，“四港联动”破题起步，“六高五铁十专线十高速”、港口机场立体联通格局加快构建。从民生改善角度看,一般公共预算支出中的民生支出占80%左右，低保、医保、社保稳居全省第3位，人民群众获得感、幸福感明显提升。
项目概况
天津至潍坊高铁是我国《中长期铁路网规划（2016年版）》“八纵八横”高速铁路网沿海通道和京沪高铁二线重要的组成部分。线路经天津市、河北省、山东省等3省（市）。
线路自天津枢纽滨海站引出，经天津市滨海新区大港、南港工业区、大港油田及北大港湿地自然保护区进入河北省，经沧州市黄骅市、海兴县上跨漳卫新河后进入山东省，经德州市庆云县，滨州市无棣县、阳信县、滨城区，东营市利津县、东营区、广饶县，潍坊市寿光市、寒亭区引入济青高铁潍坊北站。正线长度349.12km，全线共设车站10座，分别为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站。项目投资估算总额787.58亿元，施工总工期5年。
津潍、济滨高铁路网走向示意图▼
