2021年12月29日上午，韶关市政府举行新闻发布会，向社会通告《韶关市综合交通运输“十四五”发展规划》（下称《规划》）相关情况。据介绍，“十四五”期间，韶关市交通项目投资估算约491.9亿元。
“十四五”期间，韶关在铁路方面，将重点开展厦昆高铁龙川至韶关段前期工作；在公路方面，建成韶新高速、韶州互通立交，有序推进武深高速始兴联络线、雄信高速公路、国省干线、农村公路、疏港公路和旅游公路规划建设，谋划推进韶连高速公路和韶关机场高速公路前期工作，计划总投资约394.8亿元；在水运方面，加快推进韶关港乌石综合交通枢纽、白土作业区、新港改造提升工程、北江航道扩能升级上延工程和锦江特色航道等项目建设，计划总投资约68.1亿元。
此外，在民航方面，建成韶关丹霞机场并完善机场设施和周边交通，谋划推进南雄通用机场建设，计划总投资约10.7亿元；在枢纽场站方面，重点推进韶关市保税物流中心、韶关航空产业园和韶关船舶产业园内河“绿色·智能”船舶智能制造基地等项目规划建设，计划总投资约14.2亿元；绿色交通和平安交通方面，谋划推进北江绿色智能航运示范工程、北江港区绿色综合服务区、公路治超非现场监测平台和市级货运源头监管信息系统建设，计划总投资约4.1亿元。
笔者了解到，《规划》结合“十四五”期间发展形势与需求，围绕实现“到2025年，基本建成布局完善、结构合理、立体互联、高效智能、绿色安全、共享友好的综合交通运输体系”总体目标，通过构筑综合立体运输通道、建设综合立体交通网络、打造综合运输服务体系、推动智慧绿色交通发展和提升安全应急保障能力等重点任务，实现韶关交通运输“十四五”高质量发展。
当前，韶关市已形成以“八高三铁二航”为主骨架的综合交通网［八高：京港澳高速公路、南韶高速公路(原韶赣高速公路)、乐广高速公路、韶关北环高速公路、大广高速公路、武深高速公路、汕昆高速公路、韶新高速公路；三铁：京广高铁、京广铁路、赣韶铁路；二航：北江航道、韶关丹霞机场。］实现县县通高速公路，成为粤北首个、全省第四个拥有环城高速公路的城市；普通国省道、旅游公路、“四好农村路”建设都取得积极进展。目前，从韶关乘高铁到广州仅需50分钟，到深圳仅需100分钟，到武汉仅需190多分钟。韶关市是广东省内二类口岸的地级市之一，拥有铁路口岸2个，公路口岸2个，韶关新港水运货物24小时可直达港澳。
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韶关“十四五”交通运输发展目标
到2025年，基本建成“三大体系”（综合交通枢纽体系、综合交通线网体系、综合运输服务体系），不断完善“六大通道”（粤湘通道、赣粤桂通道、粤赣运河通道、粤赣通道、赣韶湘通道、环珠三角通道），逐步实现“五网融合”（公路网、铁路网、民航网、水运网、邮政网），基本形成“两个交通圈”（“123出行交通圈”“113快货物流圈”），基本建成布局完善、结构合理、立体互联、高效智能、绿色安全、共享友好的综合立体交通网络，为韶关市高质量融入粤港澳大湾区、深圳先行示范区“双区”，争当北部生态发展区高质量发展排头兵提供有力的交通运输保障。
——建成“三大体系”。建成以韶关综合客运枢纽站为载体，整合民用机场、铁路客货站（场）、公路客货站（场）、水运港口等实体枢纽资源的综合交通枢纽体系；建成特色鲜明、一体化的高品质快速交通网、高效普通干线网、深度覆盖基础网等综合交通线网体系；建成衔接省际、覆盖市域的综合运输服务体系，实现客运体系便捷安全服务优质，货运体系安全绿色高效。
——完善“六大通道”。进一步打通北部赣韶湘通道和粤赣通道，提升粤湘通道运输能力，统筹谋划粤赣运河通道前期工作，拓展广韶、深韶城际交通快速通道，重点建设高速铁路、高速公路、高等级航道重点项目，全面提升韶关市对外客货运输能力，实现区域高水平互联互通。
——实现“五网融合”。公路网、铁路网、民航网、水运网、邮政网自身短板得到补齐，实现一体化协同发展，形成以铁路、高速公路和支线机场为主体的高品质快速交通网，以普通铁路、普通国道、普通省道、水运航道为主体的高效普通干线网，以农村公路、支线铁路、通用航空、库（湖）区航运为主体的深度覆盖基础网。
——形成“两个交通圈”。“123出行交通圈”，市内县（市、区）1小时通达、全省主要城市间2小时到达、全国主要城市3小时覆盖；“113快货物流圈”，省内1天送达、国内主要城市1天送达、国内绝大多数地区3天内送达，实现与粤港澳大湾区以及周边重要节点城市的快速联通。
