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『惠州』2035将要建4条城际轨道交通10条市内轨道交通

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-07-05  来源:搜狐焦点惠州  浏览次数:711

”为整合各层次交通体系,更好融入粤港澳大湾区发展,落实城市与交通协同发展,科学规划交通网络,惠州市住房和城乡规划建设局牵头组织编制了《惠州市区综合交通规划(2018-2035)》,目前正对该规划草案予以公告。据了解,这一规划范围为惠州市区,包括惠城区、仲恺高新区、惠阳区和大亚湾开发区,总面积约 2694 平方公里。规划期限从2018年至 2035 年。按照该规划的远景,将把惠州打造为区域性综合交通枢纽城市、绿色化高品质宜行城市。


城市轨道:规划10条线 里程310公里



公告显示,根据该规划,未来惠州将规划划覆盖城乡的城市轨道交通网络,共10条轨道交通线,总里程约 310公里;其中预留与深圳、东莞,以及广州轨道交通衔接条件,助力区域一体化。与此同时还将利用规划轨道 1 号线、深惠城际及深惠两市的城市轨道衔接线路实现与莲塘口岸 1 小时通达,快速对接香港。


近期(2018-2025)年建设重点为持续开展惠州市轨道前期工作,加快推动深惠城际相关工作;推动赣深高铁、广汕高铁的建设。


城际轨道:市区规划4条城际铁路


莞惠城际由惠州站向西北方向延伸至惠州北站。深惠城际自深惠边界,经新圩、沥林北站、惠城南站至惠州机场,并预留向北延伸至河源。惠阳惠东城际沿厦深铁路通道向西延伸接深圳东西城际。城际线路须经省相关部门审批后才能最终确定。


市区内共规划 4 条城际铁路,分别为莞惠城际、深惠城际、惠东惠阳城际、惠河城际。



铁路:7条铁路线  建设高标准现代化铁路枢纽


根据该交通规划,市区内共建成和规划 7 条铁路,分别为京九铁路、惠大铁路、厦深铁路、赣深高铁、广汕高铁、坪山至惠城南站预留通道、惠城南站至河源预留通道。


与此同时将积极谋求更多的对外高速铁路联系通道。规划引入深汕高铁,满足未来惠州与深圳、汕尾地区的高频城际商务出行需求,强化铁路辐射范围。





 
 


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