2018年1月3日，据厦门市发改委的消息，除了刚刚开通的地铁1号线，未来厦门将总共拥有十条地铁线路，总里程将达到400公里。其中包括8条普线、2条快线，这十条线路将贯穿厦门岛内外各区，串联起厦门与周边区域，让厦门真正跨入“地铁时代”！
据厦门轨道交通集团技术经理、高级工程师石磊介绍，厦门地铁第一阶段1、2、3号线将三向出岛。1号线北上到集美、2号线西到海沧、3号线东到翔安，主要解决交通廊道以及厦门本岛与岛外联系的问题。第二阶段为环湾联系，包括4号线以及6号线一期工程，主要是把岛外几个主要城区通过轨道交通连接起来。
目前正在建设的厦门地铁2号线，是厦门东西走向的一条骨干线路，东起岛内五缘湾，西到海沧天竺山。其中一段长达2.7公里的过海段隧道将成为国内首条穿越海底的地铁盾构隧道。过海段在50米深的海平面下进行，目前挖掘进度已经完成70%。
目前在建的4号线是快线之一，它平均站间距拉长到了4-5公里，因此列车时速也将达到120公里。这意味着未来从厦门北站到翔安机场，乘地铁只需要三十分钟。
目前，厦门地铁2号线全线32座车站，有9个已经完成主体施工，33个区间已开工26个；地铁3号线全线26座车站，1个车站已经完成主体施工，21个车站正开展围护及结构施工；4号线全线10个车站已开工8个，区间开工8个；6号线马銮中心站、马銮西站正开展围护结构施工，集美岛站及西滨路口站正开展围堰结构施工。它们将把厦门本岛和岛外各区更紧密地联系在一起，进一步推进厦门经济建设和跨岛发展。
