3月7日，水利部黄河水利委员会下发《新建天津至潍坊高速铁路东营黄河公铁大桥建设项目洪水影响评价类审批准予行政许可决定书》。决定书指出，黄委于2022年1月5日组织召开会议，分别对新建天津至潍坊高速铁路东营黄河公铁大桥建设项目暨防洪评价报告，以及项目建设影响利津水文站水文监测分析评价报告进行了审查。
津秦铁路客运专线有限公司根据审查会提出的意见对报告进行了修改完善，于2022年3月3日提交了修改后的报告，黄委根据修改后的报告形成了最终审查意见。经研究，同意项目建设。
津潍高铁线路起自京津城际铁路延伸线滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，全长约348.9公里，设站10座。
同步建设本线至济南联络线150.7公里，本线至津秦高速铁路、京滨城际铁路、济青高速铁路等联络线共约33公里。新建滨海西站动车运用所及东营南站、潍坊北站等存车场。
项目总投资771.2亿元，设计速度350公里/小时。规划远景年输送能力：单向4500万人/年。项目建设工期5年。
津潍高铁东营黄河公铁大桥位于滨州站与东营站之间横跨黄河段落素有“窄胡同”之称的麻湾至王庄河段，经过前期多轮论证工作，从节约桥位资源、节省工程投资以及黄河防凌等方面考虑，采用主跨600m的大跨度公铁（津潍高铁+G220国道）合建斜拉桥跨越黄河。
建成后将成为黄河流域最大跨度桥梁，跻身国内公铁合建大桥前列。
