3月21日，在机器轰鸣声中，由中铁九局七公司承建的沈阳至白河高速铁路（辽宁段）沈阳枢纽改建工程客专三线绕城高速特大桥首桩顺利开钻，工程正式开工。
沈白高铁沈阳枢纽改建3月21日，在机器轰鸣声中，由中铁九局七公司承建的沈阳至白河高速铁路（辽宁段）沈阳枢纽改建工程客专三线绕城高速特大桥首桩顺利开钻，工程正式开工。
沈白高铁沈阳枢纽改建工程位于沈阳市苏家屯区，包括沈阳南站至沈阳站客专三线工程、枢纽动车设施补强工程、四电工程和相关的站前、站后全部内容。其中客专三线绕城高速特大桥工程全长5.075千米，全桥钻孔桩939根，跨越南京南街、胜利大街、苏抚城际铁路等多条城市干道和既有铁路线，同时临近哈大高速铁路，施工体量大、难点多，被列为节点工期控制性工程。为确保工程建设顺利开工，自去年11月进场以来，承建方快速推进工程征地拆迁，加强材料、机械和队伍落实，各项工作蹄疾步稳。
沈白高铁即沈阳至白河高速铁路，线路起自沈阳北站，终至长白山站，设计时速为350公里。新建线路428千米，设沈阳北、抚顺北、东韩家、新宾、通化西、白山东、湾沟北、松江河、长白山等9座车站，其中辽宁段长度约173千米。沈白高铁建成后，对完善区域快速客运网，带动沿线旅游等资源开发，促进区域经济高质量发展，实现辽宁“市市通高铁”具有重大意义。
