2022年4月1日上午10点，杭州地铁7号线江北段和9号线南段两段线路同时开通，运营里程达419公里，朝着516公里目标又迈进一步。
与有荣焉，众合科技承建了两段线路全部的信号系统及9号线南段的AFC（自动售检票）系统，7号线后通段采用了众合科技完全自主研发的BiTRACON型CBTC信号系统，该系统具有高安全性和高可靠性、多通信方式支持及多种自动驾驶等级等特点。
此次两段线路的通车，标志着地铁7号线、9号线全线贯通，进一步加强了杭州主城、江南副城和萧山国际机场的联系，有效缩短主城区到临平副城的时空距离。
7号线江北段
杭州地铁7号线工程起自上城区的吴山广场站，止于大江东的江东二路站，线路总长约48公里。此次开通的7号线江北段（吴山广场站—观音塘站）全长约6公里，设车站4座，其中观音塘站可与9号线换乘、江城路站可与5号线换乘，大大提高市民出行的便携性，同时成为吴山景区一道靓丽的风景线。
作为第一条从市中心出发直达萧山机场的地铁线，7号线串联起吴山广场、奥体板块、萧山国际机场，是一条不折不扣的“亚运线”。
9号线南段
地铁9号线起于龙安站，止于观音塘站，全长约30公里，共设站21座，由原地铁1号线临平段（客运中心站-临平站）、北段（邱山大街站-龙安站）、南段（九睦路站-观音塘站）三部分组成。此次通车的南段工程全长约12公里，设10座车站，其中观音塘站可与7号线换乘、钱江路站可与2/4号线换乘、三堡站可与6号线换乘。
地铁9号线有效缩短了杭州主城区到临平副城的通勤时间，同时填上了主城沿江区的最后一块空白。
成绩属于过去
未来尚可期许
7号线和9号线的系统接入及贯通工作既需保质量更要稳安全，在双线建设全过程的这些繁忙日夜里，众合人通过合理安排采购、到货、安装、调试每一个环节，在保证双线建设全过程未对首通段运营造成任何影响的基础上，也确保了各项目里程碑节点按期兑现。
行而不辍，履践致远。作为2022年亚运会重点保障项目——杭州地铁的建设者，众合科技深度参与服务了杭城地铁的众多工程项目建设，见证了这座城市轨道交通的发展，点滴中积累了经验，将创新完美呈现到人民眼前。未来，我们也将秉持着众合人的拼搏精神，智绘“轨道上的城市”画卷，紧扣“办好一个会、提升一座城”目标任务，全力以赴、争分夺秒推进亚运保障行动，努力交出众合科技的高分答卷。
