近日，上海富欣智能交通控制有限公司(简称:富欣智控)与青岛富欣城轨科技有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司组成的联合体成功中标“青岛地铁6号线一期工程列车自主运行系统（TACS）——列控、牵引及防撞系统采购项目”。
该项目是国内公开招标的采用TACS技术的地铁线路，也是具备一次性达到最高自动化等级（GoA4级）的全自动运行线路。
青岛地铁6号线一期工程位于青岛西海岸新区，线路全长30.762公里，设21座车站。线路起点为辛屯路站，终点为生态园站，串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区等功能区，建成后将成为贯穿新区中心城区的大运量骨干线，缩短沿线各功能区之间的时空距离。此外，青岛地铁6号线通过与轨道交通线网中其他线路换乘，可满足外围区域快速进入中心区的客流需求，实现新区与青岛东岸和北岸城区间的快速联系。该线路计划于2024年6月底开通运营。
列车自主运行系统（TACS）国家示范工程由青岛地铁集团牵头实施，青岛地铁6号线采用列控、网络、牵引和制动融合的技术，列控系统将通过车与车之间的直接信息交互，实现列车的自主运行，并具备休眠唤醒、工况管理、全自动运行模式、自动对位调整、门对位隔离、自动洗车等全自动运行系统功能。本项目的TACS技术全自主研发，以“车-车”通信为基础，以车载控制平台为核心，实现列车自主进路、自主防护、自主调整等功能，具有安全可靠、智能高效、降本节能、深度融合的特点，为城市轨道交通运营带来诸多优势。
同时，富欣智控自主感知产品-SEERail™将应用于本项目，基于欣睿iTrack产品构建的车辆运行安全辅助监测系统，实现车辆运行环境实时监视、障碍物探测与分析、行车冲突预警和基础设施状态监控等功能，作为FAO线路运营的行车安全辅助手段，提升运营监控能力，实现基础设施在线监测与监督。
自2015年起，富欣智控参与由青岛地铁牵头的TACS研发工作，是国内首家投入新一代列车自主运行系统自主化研究的信号企业。2016年该项目获城市轨道交通协会批准“列车自主运行系统（TACS）示范工程”，2017年被国家发展和改革委员会批复为轨道交通装备重点领域国家级示范工程。
青岛6号线列车自主运行系统（TACS）国家示范工程项目的推广和应用，不仅推动轨道交通新一轮列控技术的变革，提升城市轨道交通系统自动化、智能化和便捷化水平，为轨道交通网络化运营奠定良好的基础，更提升“智造”在世界轨道交通领域的地位和影响力，真正站在国际轨道交通技术前沿并引领行业技术发展方向，使轨道交通列车控制技术处于世界领先水平。
