4月15日上午，宜昌市在建铁路及成品油翻坝项目建设推进会召开。“十四五”期间，宜昌将有多条铁路开通运营及开工建设。另外，还将谋划多条铁路纳入国家规划。
“十四五”时期是宜昌高铁建设黄金机遇期。去年以来，宜昌市高位推动，争取呼南高铁宜昌至常德方案落实，目前取得决定性成效。呼南高铁襄阳至宜昌至常德段项目今年正式纳入国家“十四五”铁路规划。预计年内启动该项目的工可编制。
目前，全市铁路建设提能增效五年行动已全面启动，围绕高铁在宜昌形成“米”字型构架，确立了“十四五”铁路建设目标。十四五期间，国家在宜昌铁路将实现“两续三开一扩一备”。
“两续”就是续建郑万高铁兴山段、宜昌至郑万高铁联络线；“三开”就是开工建设沿江高铁荆门至宜昌段、沿江高铁宜昌至涪陵段、呼南高铁宜昌至常德段；“一扩”就是扩能提级焦柳铁路，打通宜昌至北部湾、广州港“江铁海”联运新通道；“一备”就是储备开工十堰至宜昌高铁。
地方铁路将实现“两续八开一备”。“两续”就是续建当远铁路、江南翻坝铁路；“八开”就是开工建设三峡旅游观光轨道、江南翻坝铁路二期、田家河铁路专用线、3条市域(郊)铁路、2条疏港铁路；“一备”就是储备开工远安至保康铁路。
“十四五”期间宜昌计划完成铁路建设投资300亿元，确保6条铁路建成通车，全市铁路通车里程突破700公里。
