日前，中车戚墅堰公司为肯尼亚研制的2台米轨机车顺利发运出厂。该型米轨机车是中车戚墅堰公司与路桥合作，共同为肯尼亚米轨铁路运输通道提供的新型机车。
2021年3月起，中车戚墅堰公司与路桥先后签订了12.5吨、14吨、18吨三种不同轴重共计16台米轨机车的采购协议。这是双方继肯尼亚蒙内铁路56台标轨机车项目之后，又一次服务肯尼亚铁路运输的深度合作。
修复100多年前旧的米轨线路，是肯尼亚政府进一步释放蒙内铁路拉动效应，提升国内铁路运力，带动经济发展的重要举措。中车戚墅堰公司充分调研线路特点，对接客户需求，定制化研制低轴重交直流电传动米轨内燃机车。该系列车型系统简单、适用性强、易维护，可在暴雨及风沙地区正常运用。
先期运抵肯尼亚的2台机车，已完成各项试验并顺利通过了客户验收，现服务于内罗毕至基苏木和纳纽基两条米轨线路。其中1号机车在4个月内运行3.8万公里。
基苏木是肯尼亚第三大城市，是重要的物资集散地和渔业中心，地处在维多利亚湖卡维龙多湾北岸，湖运联系乌干达、坦桑尼亚濒湖诸港。纳纽基同样为物资集散地，有丰富的旅游疗养资源。
线路的修复应用和机车上线运行，必定会增加就业机会，促进当地经济发展。同时也会为建强东非运输走廊，推进东非地区的互联互动和一体化建设，带动辐射周边乌干达、坦桑尼亚等国家的米轨既有线路再应用，起到很好的示范作用。
为及时完成机车交付，中车戚墅堰公司持续克服新冠疫情影响，加速大部件采购，科学高效组织机车生产和发运。
4月下旬，江苏、上海等地疫情高发，货物运输受到极大影响。公司及时梳理各地疫情防控政策，制定了细致周密的发运计划，在停工调休期间，组织员工加班加点对机车进行包装防护，运输期间，严格落实货运车辆及司乘人员进出全流程闭环管理。目前，该批次2台机车已运抵港口，等待装船发运。
一起来看看发运过程吧
