据北京城市副中心报消息：
近日，河北京车造车基地磁浮电车及试验线工程送电成功，为磁浮试验线电客车上线调试奠定基础。
京车中低速磁浮列车及试验线亮点
01通过优化轨排的结构、轨排接头，提高轨道系统的可维护性；
02通过轻型钢梁、轨道结构相关参数及组合连接方式的设计和试制，有效验证了磁浮电车交通系统中应用的可靠性；
03通过对新型接触轨无缝膨胀接头的研制，实现全线接触轨无缝连接，能使列车受流器不间断取电，保证受流稳定可靠，从而降低受流器通过时的噪声，达到进一步静音的目的。
京车研发中心设在北京，而造车基地位于河北省保定市，项目总规划面积2500亩，以轨道交通车辆制造为龙头，涵盖地铁车、市域动车组、磁浮车、轻轨车等多个品种，是河北保定承接首都高端装备制造产业、提升战略新兴产业发展水平引进的重大项目。
除了磁浮车辆外，据了解，京车已经在研或研制的车型有：时速200公里城际（市域）动车组，8编组时速160公里智能双流制D型市域车，时速100公里B型铝合金地铁车辆，时速120公里全自动驾驶A型铝合金地铁车、时速100公里铰接式轻轨车等。这些技术平台将进一步为服务雄安、服务北京做出贡献。
