7月30日下午6时，地铁二十一号线镇龙至增城广场段轨行区率先移交运营部门进行调试，标志着线路开通筹备取得重大进展。广州地铁表示，二十一号线剩余的区间和车站将按计划分段、分批逐步移交运营部门，并抓紧时间开展车辆、信号调试和各项演练、联调工作，以最好的状态实现年底新线开通的目标。
广州地铁介绍，本次移交的范围是镇龙至增城广场段的轨行区（含镇龙站联络线），全长23.8公里，其中地下段约15公里、高架段约8.8公里。
28日至29日，在镇龙至增城广场段轨行区移交前，广州地铁开展了热滑试验，组织列车上线热滑“试跑”，正式对接触网、供电、轨道等工程是否达到设计标准进行一次全面的动车检查。
线路热滑试验，是继“隧道通、轨道通、供电通”后又一重要节点，在送电的情况下依靠试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测。
轨行区接管后，广州地铁将开展大量的调试和演练工作。二十一号线共配属33列车，已到货24列，至11月将全部到货完成。目前，已完成22列的车辆调试任务，正在开展车辆调试的有2列，剩余的列车将于12月前完成调试工作。
在信号调试方面，目前车辆已交付信号调试列车30列，完成信号调试的有14列，剩余列车将在12月完成信号调试。
