山东高速（600350.SH）15日晚披露，为支持铁路板块持续健康经营发展，做大、做强“大交通”产业战略布局，公司拟会同山东高速集团以现金形式向山东高速轨道交通集团有限公司（下称“山东高速轨道集团”）增资 11.60亿元，其中山东高速增资5.916亿元，高速集团增资5.684亿元。
资料显示，山东高速轨道集团成立于1994年3月11日，目前注册资本25.53亿元，增资后注册资本为37.13亿元，山东高速和高速集团持股比例不变，仍为51%和49%。
山东财经报道了解到，山东高速轨道集团拥有益羊铁路管理处、岚山管理处、大莱龙铁路公司、寿平铁路公司、临港疏港轨道公司5家铁路运输单位，开通运营益羊铁路、坪岚铁路、大莱龙铁路、临港疏港铁路等5条地方铁路，运营里程389公里；拥有铁建装备公司、交通装备公司2家产品制造单位，主要从事高端混凝土产品（主要为高铁轨道板）制造和销售；拥有鲁铁实业公司、瑞源物流公司2家经贸物流单位，主要为铁路辐射范围内企业及产业链上企业提供物流服务和资源开发业务；拥有济南工程分公司、鲁道工程公司2家施工单位。设铁路工程质量监督站，主要负责省内铁路工程质量监督工作。截至目前，山东高速轨道集团已形成了集铁路运输、产品制造、资源开发、建设施工四大经营板块于一体的多元化经营格局。
财务数据显示，截至2021年底，山东高速轨道集团总资产113.94亿元，总负债68.36亿元，净资产45.58亿元；2021年山东高速轨道集团实现营业收入43.38亿元，净利润3.47亿元；2022年第一季度，公司实现营业收入8.46亿元，净利润1.04亿元。
山东高速表示，对控股公司山东高速轨道集团增资，主要是为了支持铁路板块持续健康经营发展，夯实控股铁路自管自营基础。
山东高速认为，国家相继出台的“蓝天保卫战”、“公转铁”等环保政策，对铁路运输及配套产业发展形成重大利好。铁路行业经营期限无政策限制，增资山东高速轨道集团，有利于进一步扩大铁路版块业务规模，优化公司资产结构。同时可促进控股铁路经营状况改善以及运维水平的提升，符合公司做大、做强“大交通”产业战略布局。
