中铁电气化局消息：6月30日，中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理王同军到中铁电气化局参建的弥蒙高铁调研。云南省交通运输厅厅长、党组书记马文亮，中国铁路昆明局集团有限公司总经理徐安策，滇南铁路建设指挥部，中铁电气化局等有关领导陪同调研。
王同军沿线检查了弥蒙高铁竹园站、开远南站、红河站等施工站点，现场添乘了弥蒙高铁全线。添乘中，他详细了解了项目概况、建设进度、工艺工法创新等情况。在听取汇报后，王同军对项目建设工作给予了充分肯定。围绕下一阶段工程建设，王同军强调，项目团队要认真贯彻落实国铁集团各项要求，统一部署，精心组织，以工程安全质量为前提，做到高标准、严要求，全力推进施工进度，确保弥蒙高铁按期开通。
弥蒙高铁即新建弥勒至蒙自铁路，为双线高速铁路，设计最高时速250公里，新建正线106.8公里，改建既有蒙河铁路3.6公里，共设弥勒站(既有站)、朋普站、竹园站、开远南站、红河站5座车站。中铁电气化局主要负责弥蒙高铁站后“四电”系统集成及其配套工程建设。
弥蒙铁路建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达，将推进我国与东盟国家间的交流和互联互通，对促进沿线城镇化进程、旅游资源开发、少数民族地区乡村振兴将起到积极推动作用。据红河州交通运输局最新回复： 弥蒙铁路铺轨已全面完成，正处于静态验收阶段，计划9月1日开展联调联试及动态验收。目前弥蒙铁路正按力争年内开通运营目标推进。
