数据显示，2022-2023两年时间将有广州、郑州、上海、南昌、杭州、南宁等49座城市的111条轨道交通线路新增开工建设，线路总里程达1224.96公里，车站1243座，总投资额达17803.14亿元。
如何保障轨道交通项目高质量推进，需要从办公室到工程现场不同岗位的高效协同，越来越多的轨道交通集团用数字化来为员工赋能，打造敏捷组织，让企业发展贴地“飞行”。
铺设智慧办公轨道，给每一个岗位专属的高效
走进成立才三年的某轨道公司，十多个部门几百号人，分布在不同的工位上，不太像传统国企的风格。信息中心的小张表示，虽然公司很新，但各种信息系统已经建设得较全，OA办公已经是第二次升级了。以前，员工要频繁在各种业务系统间切换，以出差为例，先在OA上提申请，然后去携程订机票、酒店，再用其它软件打车，回来后再去财务系统上提报销，自从基于蓝凌MK-PaaS平台升级数字化办公平台后，在“新司机”的带领下，可以一站搞掂所有事情，而且差旅相关费用不需要垫资，从普通员工到财务人员都觉得便捷多了。
而且，用MK-PaaS的门户引擎，可以为不同岗位配置不同的工作台，推送不同的待办与公告，如工程建设人员的头条位置是各类安全知识、项目通知等，高管人员是各类报表、审批待办，不同的人在不同的岗位都能创造一样的高效。
智能审批错峰而行，条条流程比以前跑得更快
信息化的目的是为了提效，但系统多了之后，效果有时会发生阻塞，这就需要寻求更优的解决办法。来自集团办公室的张总提到，随着公司数字化转型的加快，更多的工作逐步转移到线上，各种业务系统的待办较多，处理不及时的情况时有发生，一个采购流程被甲在系统里提出，但就是一直“在路上”，到不了乙的手上，这和系统孤岛的数据共享度低有关；另外，有的流程一时没有处理，慢慢积累多了，像遇上交通出行的“早高峰”，很不方便。现在有了统一待办中心，且分类提示，紧急度一目了然，处理效率快多了。
对于一些专业度较高的审批，基于MK-PaaS的流程引擎，将原子化的管理制度知识，嵌入到相应的流程节点中，为负责人提示审批要点（如费用报销，提醒费用发生真实性及是否超额），用户勾选后才能审批通过，这都有力地支撑了公司流程管理规范与效率。
一场培训打包十几个公司，学习型组织新样本
轨道企业是一个技术密度较高的组织，各类新技术的应用进一步推高了学习培训的需求，有个专业学习涉及从集团到下属子公司多个部门，人员较多，线下方式找地点难，组织起来成本也高。人力资源部的小李表示，自从越来越多的培训活动在线开展后，成本不增反降，更收获了不少学员的好评。有些新人入职后，通过闯关游戏完成职业岗位的一些学习，对此表示很有创意，对入职公司更有信心了。
信息中心的王总表示，数字化是一个系统工程，集团化企业要协同多方资源，实现可持续的高速发展，离不开一个强大的技术中台，之所以选择数字化办公专业服务商蓝凌，除了服务 过深圳地铁、上海地铁、成都地铁、长沙地铁等数十家轨道企业，就是MK-PaaS云原生平台，较之传统OA系统架构更先进，能力更强大，支撑微服务，其门户、流程、低代码等能力能让企业快速组装专属的数字化应用，打造最贴合企业发展需求的数智化平台，进而支撑全员高效协同，组织灵活创新，构建更智慧的轨道集团。
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关于蓝凌：深圳市蓝凌软件股份有限公司成立于2001年，生态OA引领者、数字化办公专业服务商、深圳500强企业，为各类组织提供协同办公、PaaS平台、低代码、移动门户、知识管理、合同管理、流程大数据、财务管理、信创办公等数字化解决方案；
公司先后助力中信、万科、小米、P&G等数万家知名企业实现了智慧管理与高效办公的工作变革；并与华为云、阿里云、金山云等60+家厂商达成战略合作，累计服务3000+万员工。
