宁扬城际轻轨何时开工建设一直是市民关注的话题，在今年初的市八届人大二次会议期间，来自仪征的市人大代表邵向群、刘晓梅提交了“关于加快宁扬城际轻轨建设进度的建议”。
记者8月6日从市人大获悉，市发改委日前对建议作出答复：根据宁扬城际项目推进工作计划，力争2018年年底前开工建设，但由于宁扬城际过江隧道建设需要4~5年的时间，2021年世园会前，宁扬城际不具备建成通车条件。
建 议
市人大代表邵向群、刘晓梅
2018年9月，全市瞩目的第十届省园博会即将开幕，位于仪征枣林湾的省园博园也将对全国开放；同时2021年的世园会也很快就要到来。
有资料显示，我国先后在昆明、西安等多座城市承办过世园会，入园客群大多在1000万人次以上。然而，作为“两园”所在地的仪征到目前为止，在现代交通的建设上却较为滞后，交通现状难以满足接纳世园会游客的需求。
他们建议
加快推进宁扬城际轻轨建设进度，确保在2021年世园会举办之际建成通车，能够吸引到来自全国的更多游客，让大家能够相对便利地来扬州领略“两园”建设成果，让投入大量心血和资金建设的“两园”能够持续产生应有的效应，确保两园建设成果的可持续性；
也让仪征这座城市能够借助宁扬城际轻轨这个现代化的交通，更快、更易地融入南京都市圈，加快仪征、扬州与扬子江城市群的深度融合与交流，促进地区经济的发展。
答 复
市发改委日前对建议作出答复
近年来，在南京、扬州两市共同推动下，宁扬城际轨道交通项目（简称“宁扬城际”）进入加快推进的快车道。
根据宁扬城际项目推进工作计划，今年12月底前完成工程初步设计和施工图设计，力争2018年年底前开工建设。由于宁扬城际过江隧道建设需要4~5年的时间，2021年世园会前，宁扬城际不具备建成通车条件。
下一步，我市将进一步强化与省发改委和省交通运输厅等省级部门的沟通对接，强化与南京市的沟通对接，强化与设计单位中铁四院的沟通对接。同时进一步加强与仪征市、邗江区及市交通、规划、环保、交通产业集团等单位的协调衔接，全力将宁扬城际作为宁镇扬一体化重大项目加以推进，争取2018年年底前开工建设。
2017年7月6日，南京地铁公布三条公告，都是关于宁扬城际的。即《南京至扬州城际轨道交通工程勘察设计审查（DS5-XS02标）招标公告》、《南京至扬州城际轨道交通工程岩土工程咨询（DS5-XK01标）招标公告》、《南京至扬州城际轨道交通工程可行性研究、勘察及设计总承包项目（DS5-XS01标）招标公告》。宁扬城际的建设开始提速。
招标公告显示，宁扬城际轨道交通工程位于江苏省南京市和扬州市，起于南京市仙林副城的经天路站，止于扬州火车站，全长约58.71公里，其中地下线10.81公里、高架线47.26公里、地面线0.64公里。
全线设车站20座，其中起点衔接换乘站为既有南京地铁2号线终点经天路站，并与南京地铁4号线在仙林东站（仙林湖站）衔接换乘，新建18座车站。全线设车辆段和停车场各1处，主变电所2座。
