近日，绍兴地铁2号线一期首列电客车在外场测试线完成第一轮全自动运行场景功能验证，圆满实现阶段性调试目标，绍兴地铁首列全自动运行车辆正式亮相。
2号线一期是绍兴地铁第一条全自动运行线路，按照GoA4（无人值守下列车自动运行）最高等级全自动运行标准建设，可实现列车无司乘人员全自动运行，列车从休眠中自动唤醒并完成自检、自动出库、自动正线运行、到站精准停车、自动开闭车门、自动发车离站、自动折返、自动回库等，并实现车站、区间机电设备的全自动运行和OCC(控制中心）中央集中监视及控制。与传统有人驾驶线路相比，全自动运行系统安全完整性等级、平均无故障时间、平均无运营故障间隔里程等指标有大幅提升。同时，还能有效降低运营人员劳动强度，减少人为误操作，提升系统安全性，进一步改善轨道交通系统的服务质量。
车辆作为地铁线路运行的关键设备，2号线一期共配备11列全自动运行电客车。该车采用三动一拖4辆编组方式，最高运行速度为100公里/小时，配套了智能障碍物检测、能耗记录等多种车载、轨旁智能运维设备，并拥有智能运维大数据分析管理平台，能对车辆健康状态进行客观准确评估，科学指导车辆运维。目前，已有2列全自动电客车到段，其中第2列也已完成卸车联挂。
2号线的线路色为蓝色，所以车辆采用水蓝色作为主色调。车身以大面积的蓝色象征绍兴的流水，并在车身顶部渐变出自然飘逸的流动色带，体现出绍兴千年文脉的绵绵不绝。车辆整体造型自然柔美，线条灵动，车灯造型的灵感来源于兰亭鹅池中，白鹅戏水时翅膀展开的灵动姿态，又如同兰花花瓣的纤细飘逸，以此表现“空谷幽兰”的清雅意境，也代表着绍兴自古以来文人名士的风骨与高雅，充分体现了千年古越的人文传承。列车内部采用开放式司机室及“蓝天白云”的照明效果，主要造型元素采用了绍兴古桥的曲线，通过不同层次的蓝色色彩与蓝天白云的元素进行搭配，体现出城市的悠久历史和自然美好的生态环境。
2号线一期工程自2020年3月开工以来，已顺利实现全线“洞通”和全部车站主体结构封顶等目标，当前正全力推进各站点二次结构和附属结构施工、车站装修、机电安装和铺轨等工作，正向轨通、电通等节点目标冲刺，为2023年开通运营打好基础。
