3月19日，记者从中铁六局石家庄铁建公司获悉，该车辆段采用全新的“一地两用”建筑模式，目前正在进行桩基施工，将于2020年建成投用。
在距离地铁2号线嘉华站约700米处，记者看到，在一片开阔的平地上，数台重型机器一起工作着，隆隆的轰鸣声响彻耳畔，吊车正悬吊着钢筋龙骨准备安装，混凝土喷射设备在一旁待命，嘉华车辆段正在加紧进行桩基施工。
据介绍，地铁2号线嘉华车辆段位于107国道及京广铁路以西、环城水系及胜利公园以北、东良政新村以东、中信石化及嘉仕通化工厂以南，总占地483.17亩，建筑总面积22.66万平方米，单体房屋15个，分别为运用库、联合检修库、物资总库、综合办公楼、调车机库、工程车库等，主要工程包含房屋、路基、室外给排水管线、热力管线、电缆隧道、围墙、道路、绿化等；上盖开发覆盖运用库、联合检修库及咽喉区线路，落地开发区域主要集中在车辆段南侧。
“嘉华车辆段是继西兆通地铁车辆段之后，省会地铁的第二个车辆段，于2018年2月份开工，计划2020年建成投用。”施工单位中铁六局石家庄铁建公司相关负责人表示，嘉华车辆段建筑面积比西兆通车辆段建筑面积小，但在功能上和西兆通车辆段基本相同，西兆通车辆段主要为1、3号线的车辆维修服务和人员培训，而嘉华车辆段主要应用于地铁2号线的机车维修保养等方面。
据悉，除去地铁车辆段的功用以外，嘉华车辆段还采用了全新的“一地两用”建筑模式，可在地铁车辆段的上方，进行二次开发，即把地铁2号线车辆段全部“盖上”，并以此为中心，进行土地二次利用，节约了土地资源。
