3月27日，在石家庄地铁2号线塔谈站，随着最后一块顶板的浇筑完成，标志着中铁七局三公司承建的塔谈站车站主体结构圆满封顶。这样，石家庄地铁2号线一期工程已有3座车站实现主体结构封顶。
在胜利南街和仓裕路交口北侧的塔谈站，记者看到，混凝土罐车正轰鸣作业，它伸出长长的机械臂，将混凝土浇筑到钢筋架中。“随着这最后一方混凝土浇筑完毕，塔谈站顺利实现主体结构封顶。”负责该项目的中铁七局三公司相关负责人表示，从2016年6月至2017年1月，历经近8个月的不懈奋战，项目部陆续攻克解决了一系列前期工程难点，塔谈站于2017年2月15日开工，于3月10日全面实现围挡，为后续车站主体结构施工奠定了坚实基础。
据介绍，塔谈站沿胜利南街南北向布置于道路下方。车站形式为地下两层岛式车站，本站设置3个出入口和2组风亭。车站总长225.8米，标准段基坑宽度20.9米、深度约16.7米；盾构端头井段基坑宽度24.8米、深度约18.2米。车站为两层三跨框架式结构，采用明挖顺作法施工。
“塔谈站按期完成了车站封顶，为下一步区间隧道工程奠定了基础，争取了时间。”这位负责人表示，石家庄市轨道交通2号线一期工程线路长度16.2公里，设车站15座（嘉华站、南位站、塔谈南站、塔谈站、石家庄站、东三教站、东岗头站、新世隆站、大戏院站、北国商城站、长安公园站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、西古城站），全部为地下线。
