11月28日，深圳地铁6号线支线一期顺利开通运营，全线各站正式对外载客运行。佳都科技作为深圳地铁6号线支线一期、二期工程的参与方，承建了该线路全线自动售检票系统，为深圳市民乘客带来智慧出行、智慧服务等搭乘“新体验”，实现车站智慧化的管理和运营，助力“智慧地铁”驶入深圳光明科学城。
深圳地铁6号线支线全长6.13km，采用全自动运行模式，设计时速达120公里/小时，设光明、圳美、中大、深理工4座车站。线路起自光明站，直达深莞边界，是连接深莞的“学子通勤线”，同时预留了东莞、深港合作区的延伸条件，将有力提升区域交往便利度，对促进深化深莞一体化建设发展具有重要意义。
智慧车站创高效
全新升级AFC系统“新面貌”
深圳地铁6号线支线科技感十足，其中自动售检票(AFC)系统充分诠释了智慧车站的发展理念，集智能化和数字化于一身。通过“深圳市地铁乘车码&脸码互通”两大黑科技，全线所有车站闸机均配备了佳都科技自研的人脸识别检票机、开放式一体化客服中心、智能票务终端、互联网售票机和智能票务机器人等智能客服设备。其中，人脸识别功能有效实现了脸码互通，市民乘客可以体验秒过地铁闸机的高效便捷。
智能票务终端
引入AI虚拟智慧客服
打造智能出行“新体验”
车站还引入了佳都科技自研的AI虚拟智慧客服技术，打造智能客服中心，实现车站服务的自助化、智能化、人性化。在客服中心智能系统的引导下，市民乘客通过人机互动，可以获得更为高效的出行问询、线路换乘、路线选择、票务办理等自助式服务。
采用3D视觉通行技术
探索闸机通行效率“新高度”
佳都科技联合深圳地铁在6号线支线闸机通行上进行了创新探索，使用了3D视觉通行技术，对整个闸机通道进行全方位、无遮挡检测，实时动态识别并跟踪乘客运动轨迹，准确识别区分乘客与行李，精准识别近距离尾随、并排尾随等非法通行行为，未来成熟应用将进一步缩短闸机的长度。
通过汇集多项智能技术，深圳地铁6号线支线向未来智慧地铁人、物、车、站一体化等一系列智能应用场景智能系统建设迈出了坚实一步，推动城市轨道交通的智能化新发展。
项目实施过程中，为了给深圳地铁多项智能设备和服务提供坚实的技术支撑，佳都科技组建6支AFC项目团队，联合深铁建设、深铁运营、中铁二院等单位，耗时16个月，历经设计联络、设备生产、样机验收、现场安装及调试、线网联调、三权移交等项目阶段，攻坚克难创新技术，于11月10日圆满通过了深圳地铁6号线支线初期运营的安全评估，并顺利实现今日正式运营通车。
深圳地铁6号线支线的顺利开通，加速了深圳智慧地铁的建设与升级。佳都科技将充分利用智能技术运用，全面提升乘客出行品质，为地铁业务支撑、运营决策、数字化管理创新持续贡献力量，助力打造深圳高质量建设交通强国城市范例，实现“轨道上的大湾区”一体化发展。
