还是这一天，12月26日上午9点58分，我市轨道交通5号线北段将投入运营，与已投入运营的5号线南段实现贯通，标志着5号线全线顺利投入运营。至此，合肥轨道线网运营里程达170.95公里，运营站点133个。5号线全线投入运营后，初步形成全市轨道骨干线网构建，覆盖合肥所有主城区。
5号线全线开通运营后，合肥轨道交通票价继续执行原标准，实行里程计价票制，采用“递远递减”的原则，起步价2元可乘8公里；乘坐8 公里以上，14公里（含）以内的3元；乘坐14公里以上，21公里（含）以内的4元；乘坐21公里以上,29 公里（含）以内的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。
5号线全线最高单程票价6元，与1、3、4号线换乘最高单程票价为6元；与2号线换乘最高单程票价为7元。市民乘客可在云谷路站、合肥南站、三孝口站、海棠站等换乘站点换乘5号线。
5号线工程概况
5号线共设33座地下车站，设官塘车辆段和珠江路停车场各1座。线路大致呈“S”型走向，北起庐阳区汲桥路站，南至包河区贵阳路站，线路衔接合肥市滨湖新区、包河工业园、高铁站地区、老城区、北城新区等客流集散重要区域，是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。根据工程建设实际情况，5号线分段开通，南段为先通段，全长约25.2公里，共设车站20座，与1号线在云谷路站、合肥南站换乘，与4号线在合肥南站换乘。已于2020年12月26日投入运营。5号线北段全长15.5公里，途径包河区、蜀山区、庐阳区，共设13座地下车站。
