8月12日晚上21时，随着最后一次液压抓斗缓缓升起，标志着武汉地铁6号线二期一标主体结构一期土方开挖全部完成，为后续主体结构施工和节点完成创造了有利条件。
临空港大道站是6号线二期第三个车站，位于武汉市东西湖区金山大道与临空港大道交汇处，沿金山大道东西方向布置。由于五环立交项目和车站同期交叉施工，临空港大道站分为二期施工，一期为车站主体东侧240米、2号风亭、2号出入口、3号出口；二期为车站西侧62米、1号风亭及出入口、4号出入口。此次土方开挖总量约为9万方。
自项目主体深基坑条件验收通过后，面对大气环境国测点与施工现场毗邻、施工现场地处东西湖交通要道、施工现场管线分布错综复杂、酷暑高温时间长、雨季降水量大等“天不时”、“地不利”的施工环境，项目部不等不靠、积极应对，进行自我提升、不断优化管理和施工作业方案。土方开挖过程中，项目部严格遵循“先撑后挖、随挖随撑”的原则，严格执行施工监测制度，建立监测数据台账；并且制定了夜间领导带班值班制度，巡查施工进度、解决疑难杂症。另一方面，项目部积极与当地城管、政府等部门积极沟通，严格执行渣土外运管理规定，同时克服交通道路疏解、施工场地狭小、管线保护、雨季开挖困难等影响，制定了严密的土方开挖计划，在城市文明施工标准高、渣土运输难的大环境下，合理安排施工队作业，全面实施绿色施工，加大设备投入、调整外运时间、创新施工工艺，从土方车辆进出场冲洗、炮雾机、喷淋，到采取夜间出土、24小时倒班作业、高温时段防暑降温防护等措施，在保证施工安全、质量的前提下最大限度减少施工对环境造成的负面影响，全力以赴、精诚团结，促使土方开挖节点目标任务的顺利完成。
土方开完的完成为下一步工作开启了新的里程，为主体结构封顶打下了坚实的基础，也为二期顺利开展赢得了时间。
