广州地铁十四号线一期首段马沥站至赤草站5站4区间以及出入段线合计线路全长约18.1公里，在经过20个小时的热滑试验后，在8月13日18:25顺利完成全部试验工作，为8月15日该区段的“三权”移交工作奠定了坚实的基础。
本次热滑试验主要是对十四号线一期马沥至赤草段轨行区轨道、牵引供电、通信、信号等专业系统工程是否达到设计标准的一次全面性的动车检查，也是该区段“三权”移交前的一项关键试验项目。
本次热滑试验电客车对移交区域内的全部路径分别进行了低、中、高速的运行测试，最高运行时速达到110Km/h，达到了设计运行时速要求。列车在各种时速中均运行平稳、集电靴与接触轨关系良好、机车受电取流稳定可靠，回流系统检测正常，热滑试验顺利完。该区域内土建结构、轨道、牵引供电、通信、信号各专业系统完全具备了电客车试运行条件。
截至目前，十四号线一期土建工程累计完成91%，邓村车辆段已“三权”移交，石湖停车场累计完成89%；全线13座车站主体结构已封顶，12个区间已贯通，邓村车辆段和石湖停车场出入段场线已贯通，进行剩余附属结构施工。新和站已开通，全线除江浦至街口外，其余车站主体和区间轨行区已移交机电系统施工。全线高架段已实现轨通、电通。
