1月8日上午10点，由中建交通承建的徐州地铁3号线首台盾构机在铜山新区站顺利始发，意味着3号线建设进入了新的阶段——从土建施工转入区间盾构施工。
徐州轨道交通3号线是徐州市“三重一大”工程中的重点项目，呈现为一条南北向骨干线路，快速串联了金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区，衔接了铁路徐州站交通枢纽以及金山桥副中心、矿业大学、铜山行政中心等重要功能中心。3号线一期工程线路全长约18.13公里，均为地下线，设站16座，其中换乘站4座。
本次始发的盾构机采用的是重达500t的复合式土压平衡盾构机，具有安全性强、自动化程度高、施工速度快，隧道一次成型，不受气候影响等优点。盾构机刀盘外径6.47米，总长85米，最小转弯半径250米，采用国内外先进技术设计制造，配置精良、性能完善，能适应黏土、砂土、卵石、岩层等多种复杂地层，最快每分钟可掘进8厘米。盾构机将由铜山新区站南端头和明挖段盾构井出发，依次下穿黄山路、楚河，继续向南行进到达湘江西路站，整个区间呈南北走向，全长551.54米。
