近日,北京交通大学“轨道交通运行控制系统国家工程研究中心”(以下简称“北京交通大学轨道交通工程中心”)发布了《华为WLAN系统高速场景实验室测试报告》。根据《报告》,华为与北京交通大学轨道交通工程中心,联合完成了350km/h高速移动场景下车地Wi-Fi 6通信系统的城轨业务承载能力测试。此次测试结果显示列车运行350km/h下带宽达到980Mbps,充分体现华为在城轨车地Wi-Fi 6领域的技术领先地位。
《报告》显示,为验证华为城轨车地Wi-Fi 6网络在高速移动场景下的可用性,北京交通大学轨道交通工程中心分别在120km/h、160km/h、200km/h、260km/h和350km/h时速下,采用华为AirEngine X760R-XXE轨旁AP和AirEngine 6760-51EI车载AP的产品组合,测试了华为城轨车地Wi-Fi 6网络对列车乘客信息系统(PIS)与视频业务的承载能力。
城轨提速与迈入“全自动运行”时代
随着经济发展和中国城镇化率的不断提升,城市轨道交通作为都市区通勤的基础设施,正在成为市民出行的首选。国家在《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中,明确要求“强化重点城市群城际交通建设,推进城际铁路、城市轨道交通等融合衔接,合理推动轨道交通跨线运营”。
产业需求和政策加持下,轨道交通得以高速发展,国内最高运行时速达到160km/h,最高设计时速达到200km/h;同时,轨道交通逐步迈入“全自动运行时代”。轨道交通的高速移动与全自动运行,列车乘客信息系统(PIS)、车载视频、弓网检测系统等业务数据的实时回传,对车地无线通信系统提出新的挑战与需求。
领先车地Wi-Fi 6网络,助力城轨数字化转型
华为凭借在WLAN领域和多个城市轨道交通信息化建设的积累,推出华为智慧城轨车地Wi-Fi 6网络解决方案,通过硬件和算法等多种技术创新,为高速行驶列车提供“性能高、切换快、部署易”车地Wi-Fi 6通信,具体来说:
性能高:华为通过对城轨隧道信号模型的深入分析,研发了拥有核心专利的高速移动增强算法,可实现列车时速160km/h下1.4Gbps、时速260km/h下1Gbps、时速350km/h下980Mbps的回传大带宽;
切换快:基于独家专利的5重切换优化算法,MBB软切换技术实现了高速运行下的零丢包信道切换,切换时延小于3ms,保障城轨业务无中断;
部署易:轨旁AP采用一体化机箱便携安装,一体化集成轨旁AP、天馈、供电模块、室外防护等功能,实现安装周期缩短67%,提升交付效率。
华为在企业Wi-Fi领域有着深厚的积累,是Wi-Fi 4到Wi-Fi 7协议标准的主要贡献者。2022年,华为凭借“全无线车地通信解决方案”斩获WBA“最佳企业级Wi-Fi网络”大奖。
面向未来,华为将持续深耕城轨业务场景,充分利用自身数字化转型的技术优势和经验,携手客户与伙伴共同探索,实践城轨行业创新解决方案,为乘客带来更加安全、便捷、高效、绿色、经济的出行体验,加速智慧城轨数字化转型。