吴山广场去年8月全封闭施工以来，已有一年，这里正在造地铁7号线吴山广场站。
目前，吴山广场站已完成考古发掘、绿化迁改、管线迁改等前期工作，正式开始地下站台施工前的地下维护结构施工。“吴山广场下方管道复杂，地质坚硬，前期准备工作超过预期，施工还是颇有难度的。”施工方的卢经理说。
杭州最长的地铁站点之一吴山广场站真容出炉
卢经理介绍，吴山广场站地下站台位于原来的吴山广场正下方，也就是著名的吴山天风下。
整个站台呈东西向。和别的站点不同，吴山广场站特别长，有646米，一直延伸到荷花池头附近，可以说是杭州最长的地铁站点之一。
整个站点初步设有四个出入口。A口在延安路，B口在吴山广场公交总站旁。C口对着吴山广场地下停车库。D口暂定在吴山广场内部。
“整个站点要连着吴山广场地下空间。目前地下空间的设计图纸还没有确定。我们只好先进行主站台施工，之后可能会根据地下空间对出入口进行调整。可以肯定的是，会有部分出入口直达吴山广场地下空间。”卢经理说。
吴山广场下还有一个超大地下城
今后吴山广场下，不但有地铁站，还有一个超大地下城，和地铁1号线定安路站之间，将以地下步行通道连接。
通道分布在定安路和西湖大道的地下，形成地下步行网络，打造吴山商圈地下商业综合体。也就是说，将来地铁1号线定安路站也可以通过地下走廊和7号线吴山广场站换乘。
这个延安路南端的巨大地下商业综合体，初步设计考虑是这样的——
一期工程，地铁7号线吴山广场站东侧的地下部分，今后大家出了地铁站，就可以直接去地下空间逛一逛，里面总共地下4层，面积有4万多平方米。地下一、二层是商场，除了商铺还有小剧院，可以看看小剧场或舞台剧等文化表演。再往下，地下三、四层都是停车场。
远期规划中，这个地下空间还要往延安南路延伸，包括西湖大道和延安南路的地下都将被打通，形成一个倒“工”字形的互连互通空间。
吴山广场地下空间计划在年内进行土地出让，顺利的话，可在今年开工建设。
围挡上安装智能喷雾降低建筑扬尘
杭州地铁工地用上新型围挡
计划中，吴山广场站将于2020年底建设完成。这么长时间，又是挖地又是打桩，会不会影响吴山景区的环境质量？
“我们工地最大的任务就是降尘。工地里装了PM2.5的监测系统，全新的围挡上，安装了上千个智能喷雾，一旦灰尘超过监测值，就会立刻打开喷雾降尘，还可以降温。”卢经理说，作为景区内的地铁站点，文明施工将是重中之重。“在工地出入口，我们安装了两道自动洗车系统，保证车辆进出干干净净的。”
而在吴山广场站外围，个性化围挡也受到众多行人的好评。300多米长的围挡，采用类似吴山山石的褐色，围挡平均高度2.4米左右，可以很好地遮住内部扬尘。围挡上装饰着江南特色的扇形和菱形窗格，看起来古典有味道。
而在吴山公交总站附近，则竖立着全新的绿色围挡。围挡高达2.5米，地面采用水泥浇筑，围挡则是钢梁材质，整体非常结实。
围挡外部覆以草坪，一墙的绿色延伸，干净环保。围挡上嵌以“杭州地铁”四个字，晚上会自动亮起。
这种绿色的看起来非常干净的围挡，其实大家在杭城很多地方都已可以看到。接下来，将逐步在市区内各个地铁站点使用。
你是不是和我一样高兴，杭州的大街小巷终于可以告别又脏又旧又破的那种老式围挡了。其实，工地围挡也可以成为城市里的一道风景线！
一起来了解一下地铁7号线
杭州地铁7号线是杭州最深入西湖景区的一条线路。一头在大江东，另一头在吴山广场，周边有吴山天风、城隍阁、高银街、河坊街等杭州著名旅游景点。
全长约47.48千米，共设车站23座，其中换乘站9座。从吴山广场出发后，沿河坊街、海潮路、杭海路、解放东路敷设，下穿钱塘江，再沿着奥体板块的飞虹路、萧邮路、建设三路、建设四路向东，再向北沿北塘河河岸、规划商贸路敷设，穿越萧山机场后沿既有永盛路、新港路、青六路、青六北路敷设，终于大江东新城的江东二路站。
一路连接杭州城站火车站、市民中心、奥体中心、萧山机场等重要站点，将沿线主城客流的集散中心、高铁集散枢纽以及钱江世纪城、钱江新城与萧山机场等串接在一起，形成一条联系主城、江南副城滨江区和萧山机场的纽带，是亚运会期间，杭州一条重要的旅游、交通枢纽线路。
