5月8日，中铁597#双模盾构机在佛山地铁三号线工程3204-1标顺利通过验收，为该标下一步进入区间盾构施工阶段奠定了基础。佛山铁投集团相关部门、盾构机厂家、施工、监理等单位的负责人参加了验收会议。
本次验收的盾构机是由中铁工程装备集团有限公司和广东华隧建设集团股份有限公司联合设计研发，并由中铁华隧联合重型装备有限公司制造。
其主要特点是针对美旗～水口～大墩盾构区间掘进的工程难点进行了适应性设计。
一是刀盘设计9台液压马达驱动，可满足该区间软弱地层顺利掘进通过；
二是配备主动铰接系统、刀盘开口率为40%；
三是注浆系统在常规配置的四路同步注浆基础上，在盾构机顶部增加两路华隧建设的专利技术—复合式注浆系统；
四是为了更有效地适应地层变化情况，该台盾构机采用华隧建设的专利技术—泥水/土压双模式配置，可以适应各种复杂工况。
佛山铁投集团高度重视本次验收活动，公司副董事长、常务副总经理周振华还利用前往施工现场的工作间隙特地赶盾构机厂参加验收。期间，各与会单位首先在盾构机制造厂听取了专业人士对盾构机从设计到生产过程的讲解，并到现场进一步了解了该盾构机较其他盾构机的区别及优缺点。
然后广东华隧组织验收小组，分别对盾构机各部件进行现场检查调试，验收小组对盾构机的实用性、操作性能、各项参数等全方面的进行了测试和核对。最终，小组人员一致认为该盾构机可以通过出厂验收。
此外，针对于检查出的问题，验收小组一一跟制造厂家进行了现场交流并提出了改进建议。周振华表示，希望盾构机厂家在吸收广佛两地工程经验的基础上，确保盾构机各项性能完好，并针对验收小组发现的问题尽快落实解决。
