近日获悉，关于凤翔长青铁路有限公司铁路专用线工程环境影响报告书的批复。
凤翔长青铁路有限公司铁路专用线工程位于宝鸡市长青工业园，拟接轨于宝中线并新建凤翔Ⅲ场作为专用线交接场，经专用线止于园区装卸站，进行煤炭运输。凤翔Ⅲ场位于既有站凤翔Ⅱ场东侧；园区装卸站并行于长青能化甲醇一期项目南边界，规划路东侧，退水渠南侧。建设内容包括：铁路专用线正线6.805km（铺轨21.579km）、凤翔Ⅲ场（只作为接轨站）和园区装卸站（不含装卸作业），其中卸煤线位于长青能化一期厂区（已建）。装卸站设到发兼交接线4股，有效长度均按1080m设计；设机车整备线1条，牵出线1条，有效长500m。铁路等级为Ⅲ级，站内轨道采用中型轨道、有缝线路，有砟轨道结构型式；租用宝麟内燃机车, 正线设计最高行车速度60km/h。设置取土场2处，不设弃土场和施工便道。项目总投资73823.7万元，其中环保投资680.6 万元，占总投资的0.9%。
经审查，该项目建设符合国家产业政策和相关规划，在严格落实报告书提出的各项生态保护和污染防治措施以及本批复要求后，项目建设对环境的不利影响能够得到减缓和控制。该项目环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、选址选线和拟采取的环境保护措施可作为项目实施的依据。
