01
机黄区间左右线掘进
均突破2000米大关
近日，深大城际先开段机黄区间左右线掘进均突破2000米大关，标志着机黄区间隧道取得了阶段性进展，为深大城际铁路按期贯通奠定坚实基础。
机场东站至黄麻布站区间全长4.5km，采用外径8.8m双洞单线设计，使用两台国内首创9.13m、以TBM模式为主功能的中心螺旋式土压TBM双模盾构机施工。
深大城际
加强深圳东部与西部、中部快速联系
深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2km。线路设计时速为160km。全线设地下站11座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
深大城际铁路工程线路平面示意图（以实际建成为准）
深大城际建成后，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。
同时，城际铁路作为深圳对外联系的重要通道，将对粤港澳大湾区交通互联互通，深莞惠都市圈一体化具有重要的战略意义。
02
前保站
首段底板浇筑
近日，深惠城际1标前保站主体结构首仓底板顺利浇筑，标志着该车站工序完成转换拉开主体结构大干序幕。
深惠城际
链接粤港澳的重要组成
深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自深圳市前海保税区，途经深圳市前海、宝安区、南山区、龙华区、龙岗区、东莞市凤岗镇，终至龙岗区坪地低碳城，正线长约58.9km（深圳市52.836km，东莞市6.024km）。线路设计时速160km，全线设地下站11座，分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
站点及站点名称设置，以实际建设情况为准
深惠城际是粤港澳城际铁路交通网的重要组成部分，建成后将实现前海自贸区至东莞市、惠州市“1小时交通圈”。
