10月23日，由中车永济电机公司与西安市轨道交通集团有限公司联合研制的碳化硅永磁牵引系统通过了装车前评审。
评审组由南京地铁、广州地铁以及西安交通大学、西安电子科技大学、长安大学、西安理工大学的教授、专家组成。经认真质询讨论，专家组一致认为中车永济电机公司研制的碳化硅永磁牵引系统产品进行了地面试验，结果符合设计和相关标准要求；制定的在西安地铁1号线三期装车方案，内容完整、设计可行。同意通过装车前评审。
创新驱动
2023年3月，西安地铁1号线三期碳化硅永磁牵引系统项目方案通过了中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会评审。中车永济电机公司积极组织项目实施，在6个月的时间内完成了碳化硅永磁牵引变流器样机研制，并重点对碳化硅功率器件的性能进行了测试，对永磁牵引系统控制算法、逻辑和保护功能进行了优化，提升了系统整体可靠性。
采用碳化硅器件的永磁牵引系统装车后预计节能30%以上。
下一步，中车永济电机公司将根据装车试验方案及评审意见，持续开展碳化硅永磁牵引系统优化改进工作，为系统顺利装车提供保障。
碳化硅永磁牵引系统顺利通过装车前评审，是中车永济电机公司积极践行国家“双碳”战略，加速推进轨道交通领域自主创新的具体体现。公司将持续践行“绿色城轨”行动方案，聚焦车辆“绿色转型”，将城市轨道交通车辆的节能降碳与新装备应用深度融合，在城市轨道交通领域积极推广永磁牵引系统及碳化硅功率器件的应用，不断提升牵引系统能效，加快助力“3060”目标实现。
