近日获悉，由中铁一院新疆院承担的新建铁路和田至若羌线初步设计通过评审。
会议由铁路总公司组织，新疆自治区政府及生产建设兵团有关部门、和田地区、巴音郭楞蒙古自治州、乌鲁木齐局集团公司等相关单位参加审查。副院长黄超等参加了会议。
会上，新疆院汇报了初步设计编制情况，与会专家、代表对项目的技术标准、线路方案、建设工期和投资控制等进行了深入研究讨论，对中铁一院初步设计工作给予充分肯定，并对下阶段的重点工作提出了具体指导意见和优化建议。会议要求，各有关单位要全力以赴，为项目建设创造有利条件，力争早日实现项目开工建设目标。
和田至若羌铁路是国家“十三五”重点建设项目，线路自既有喀什至和田铁路的和田站接轨，途经和田、洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等市县，终点接入库尔勒至格尔木铁路的若羌站，正线全长约825千米。
主要技术标准：
铁路等级：国铁Ⅰ级。
正线数目：单线。
旅客列车设计行车速度：120公里/小时，线路平面预留发展条件。
最小曲线半径：1600米。
最大坡度：6‰。
牵引种类：内燃、预留电化条件。
牵引质量：4000吨。
到发线有效长度：850米。
闭塞类型：自动站间闭塞。
其他技术标准执行《铁路线路设计规范》（TB10098-2017）
