8月28日，冯红铁路建设动员大会在全国产煤大县陕西神木举行，标志着冯红铁路正式开工建设，陕西煤炭外运将再添新通道。
据悉，冯红铁路全长86.44公里，位于陕西省榆林市和山西省忻州市境内，是陕西铁路物流集团有限公司所属陕北地区第四条铁路，也是列入《中长期铁路网规划》和铁路总公司《2018-2020年货运增量行动方案》之中的重点项目。线路西端自神大铁路红柳林站北端引出，途经神木市、府谷县，跨黄河后进入山西省保德县，与兴保铁路冯家川站接轨，并通过兴保铁路连接瓦日铁路。
据施工总承包方中铁一局介绍，冯红铁路共有长大隧道7座，大桥、特大桥48座，桥隧比例超过67%。为响应国家蓝天保卫战战略和铁路总公司铁路运输三年增量计划，本项目要求2020年6月30日达到开通运营条件，建设任务十分艰巨。
冯红铁路设计年运输量近期3500万吨、远期5000万吨，建成后将与靖神铁路、红柠铁路、榆横铁路等行成陕北煤炭外运环线，东接瓦日铁路后将通达河南、华东以及山东沿海港口，对增强陕北能源化工基地煤炭外运能力、保障国家能源运输安全和助力打赢蓝天保卫战具有重要意义。
