常州地铁1号线第二列地铁列车8月29日上午顺利抵常。
与首列“红小梦”一样,第二列地铁列车也是由4动2拖共6节车厢组成。6辆平板车将它们从南京中车浦镇车辆公司安全运到常州百丈车辆段。这些车厢的长度都在20米以上,其中最重的达到35吨。
据悉,地铁1号线初期共配置36列车辆,年内将到13列。
常州地铁最高运行速度每小时80公里,整列车设有264个坐席,最大载客量为2062人。整车采用轻量化铝合金材料,使用寿命30年。
常州地铁1号线第二列地铁列车8月29日上午顺利抵常。
与首列“红小梦”一样,第二列地铁列车也是由4动2拖共6节车厢组成。6辆平板车将它们从南京中车浦镇车辆公司安全运到常州百丈车辆段。这些车厢的长度都在20米以上,其中最重的达到35吨。
据悉,地铁1号线初期共配置36列车辆,年内将到13列。
常州地铁最高运行速度每小时80公里,整列车设有264个坐席,最大载客量为2062人。整车采用轻量化铝合金材料,使用寿命30年。
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