8月30日上午9时58分，随着西安路站轨行区最后一颗螺栓拧紧完成，标志着1号线一期工程顺利实现“轨通”，这也是1号线一期工程继全线“洞通”后的第二个里程碑节点。
1号线一期工程覆盖了城市东西向主要客流走廊，串联了铜山区、老城区、坝山片区和城东新区，为徐州市老城核心区与东部地区、西部地区提供快速联系，向东西方向拓展城市空间。线路全长21.97km，设站18座，其中彭城广场站为1、2号线换乘站，徐州火车站站为1、3号线换乘站。全线设3座铺轨基地，分别为路杏区间U型槽铺轨基地、站东广场站铺轨基地、高铁停车场铺轨基地。
自2017年12月14日第一片轨排在路杏区间正式铺设以来，各参建单位认真研究制定进度计划，加大协调力度，完善资源配置，克服了交叉作业、工期压力大等困难，历时8个月，顺利实现“轨通”目标。
目前，1号线一期工程全线机电安装和装饰装修正在紧张进行中。此次“轨通”，为下一步顺利实现全线“电通”奠定了坚实基础。
