云计算、大数据、人工智能、边缘计算，这些风口上的新兴技术让城市轨道交通变得更“聪明”。在东城区琉璃井路附近的北京城建智控科技股份有限公司数字体验中心，人们能感受到数字化带来的出行新变化。
安装在地铁站厅层的“小房子”一体化管控中心，既可方便乘客借助自助服务终端查询线路票价，还能将乘客服务类设备集中于此，大大提高车站空间利用率。
作为北京建筑业的龙头国企，城建集团留给人们的传统印象是建设北京大兴国际机场、国家速滑馆等大工程的施工企业。城建智控成立还不到10年，是一家充满科技范儿的年轻企业，其自主研发的数字化产品和服务，已广泛应用在青岛、昆明、太原、绍兴等多个城市的地铁线。科技创新正让“干工地”的国企展现出新风采。
说起城建智控的起源，其实是城建集团当年孵化的一项科技创新成果——现代有轨电车智能控制系统。
“创始时只有8个人，现在将近800人，9成是本科以上学历。”城建智控董事长张辉是创始团队成员之一，回忆企业发展壮大的历程时非常感慨。由于在城轨云市场占有率连续三年保持第一，企业前不久还被评为北京市“隐形冠军”企业。
企业是科技创新的主体，北京城建总工程师李久林对此深有感触。他说，过去企业搞科技创新，主要以问题为导向，目的就是要攻克工程建设中的某个现实困难，是被动、点状、分散的创新。如今，企业已进入有组织、主动创新的新阶段，如通过积极应用智能建造、物联网、大数据等新技术，彻底改变了传统建筑企业和城市轨道交通领域的施工、管理模式。
