成都至贵阳高速铁路建设又将迎来重要节点——8月30日，记者从中铁十一局成贵高铁项目部获悉，成贵高铁贵州和云南段铺轨工程计划今年10月8日即国庆长假后第一个工作日正式启动，预计明年6月底完工。
据介绍，全长632.6公里的成贵高铁（成都东—贵阳东）分段建设、分期开通。其中，成都东至乐山约117公里线路已于2014年12月20日提前开通运营。本次建设的是乐山—贵阳东，于2013年12月25日开工建设，向东经四川省宜宾市、长宁县、兴文县，云南省威信县、镇雄县，贵州省毕节市七星关区、大方县、黔西县和贵阳市白云区，终至贵阳东站，正线长515公里，其中四川段259公里，云南段79公里，贵州段177公里，设计时速250公里。
记者在清镇市卫城镇成贵高铁卫城北站（又称清镇西站）施工现场看到，站前4条轨道（含两条站线）部分区段的无砟整体道床已经完工，看上去平直壮观，高铁雏形初现，透视感极强。在未完工的路段，工人师傅们正抓紧在道床底座上固定无砟道床钢筋。
“黔滇段将完成正线铺轨512公里（按双线计算）和数十公里站线、数十组道岔的铺设。钢轨将采用500米的特制长轨，两条长轨接口处必须经过无缝焊接处理，动车组行驶时才不会发出普铁列车‘咣当咣当’的噪声。”中铁十一局成贵高铁项目部负责人介绍，铺轨工程今年10月8日展开后，首先将从毕节铺轨基地往云南方向铺设，然后再往贵阳方向铺设，预计明年6月底全部完工。
据了解，黔滇段完成铺轨后，将开展以轨道精调、接触网检测、信号测试等为主要内容的静态检测，2019年9月至12月上旬开展动态检测和不载客试运行。之后，铁路总公司根据检测结果，对该线进行安全评估。预计2019年12月底全线通车。
届时，贵阳到成都的铁路运行时间最快将压缩至3小时以内（含站停时间），比目前经由渝贵铁路、成渝高铁缩短40分钟以上，黔西北的毕节市将一举迈入高铁时代。
