8月29日，昌吉赣高铁赣州赣江特大桥正式合龙。这座大桥的合龙，意味着昌吉赣高铁建设向前迈进一大步。
赣州赣江特大桥被称为千里赣江第一桥，是全世界第一个大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥，大桥全长2.156公里。
据悉，昌吉赣高铁设计时速达350公里，该桥施工工艺复杂、技术难度大，施工中完成了“五个首次”：施工中首次将箱型钢——混凝土结合梁用于高速铁路大跨斜拉桥；首次在高速铁路斜拉桥上铺设无砟轨道；首次应用新型的钢——混结合段构造连接技术；首次在国内将索塔钢锚箱结构应用于大跨铁路斜拉桥；首次在国内将锚拉板应用于高速铁路斜拉桥上。
