9月3日,新建铁路西安至十堰线环境影响评价一次公示。
新建铁路西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部,是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。线路西起陕西省西安市,向东南引线穿越秦岭山脉,经商洛和十堰两市,与建设中的武汉至十堰铁路相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路行经渭河盆地及秦岭山地,连接关中平原与江汉平原,依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县,商洛市商州区、山阳县,十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站(含)至十堰北站(含)新建正线全长约266公里,其中陕西省境内179公里,湖北省境内87公里。设计速度350公里,工程投资总额为582亿元。
本工程为电力牵引高速铁路(双线),共设置车站7处,施工总工期为54个月,计划于2018年年底开工,2022年建成试运营。