继上月首辆拥有100%自主知识产权的国产有轨电车上线后，9月3日，麒麟有轨电车又迎来了T9号列车，该列车上线后，列车运行最小运营间隔缩短至10分钟，进一步减少市民候车的时间。
南京有轨电车二号线北起马群枢纽，南至石杨路，途经麒麟地区大部分住宅区，成为麒麟地区市民绿色出行的首选交通工具。自2017年10月开线以来，客运量居高不下，远超设计阶段客流预估值60%，市民要求增加电车数量、缩减间隔时间的呼声不断。为满足沿线市民出行需求，南京麒麟高新技术产业开发区管理委员会和南京新城现代有轨电车有限公司制定了购车计划，2018年南京有轨电车二号线计划增车5列，T9号有轨电车就是其中一列。
T9号有轨电车国产化率达到90%，其中牵引系统、乘客多媒体服务系统、客室设施等均采用国产化设备，提高了运营可靠性和质保响应速度，缩短了备件采购周期。T9号车采用的超级电容储能，与超级电池相比，提高了电池的稳定性，延长电池的使用寿命。该车外观靓丽，车厢内宽敞明亮，并设有动态地图到站显示、残疾人轮椅位等多处人性化的设计。
据悉，2018年南京有轨电车二号线待新增5列车全部到位后，全线运力有望提高90%以上，最小运营间隔可缩短至5—10分钟，出行更加便利高效。
