日前，石家庄发改委网站发布公告，开展新建石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段（以下简称“石雄铁路”）环境影响评价工作。一起来看↓↓↓
石雄铁路是京津冀城际铁路网的客运主轴之一、是京雄保石通道内城际客运主干线、是沿线城镇组团之间公交化开行的城际铁路。
石雄铁路位于河北省中西部，大致呈南北走向。线路起自在建雄忻高铁保定东站，途经保定市清苑区、莲池区、蠡县、博野县、安国市，定州市，石家庄市无极县、藁城区、正定县、长安区、高新区，止于裕华东站，预留向邯郸方向延伸条件。
设计速度350km/h
石雄铁路正线铁路等级为高速铁路，设计速度350km/h，双线，新建线路155.847km，其中保定市境内77.375km，定州市境内11.170km，石家庄市境内67.302km，桥梁长度145.494km，桥梁比例93.3%。同时修建石雄石济北西联络线引入石家庄东站。
建设总工期42个月
本工程设计年度为初期2030年，近期2035年，远期2045年，建设总工期42个月。工程总投资约336.5亿元。
正线设置7座车站
正线设置7座车站，保定东、蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东，以及董庄线路所1座，其中保定东站（本工程不含，由雄忻工程建设）、正定机场为与既有并站设场，其余车站均为新建。改扩建石家庄动车运用所1座。
