据北京地铁消息，7月2日起，地铁15号线首批两组增购车正式上线运行，地铁15号线早高峰最小列车间隔将由3分钟缩短至2分50秒，增加运力投放5.9%；晚高峰最小列车运行间隔由3分25秒缩短至3分15秒，增加运力投放5.1%。线路采取大中小交路套跑模式。增购车上线运行后，15号线最大上线车组数由33组增加至35组。
此外，15号线重新调整望京站双方向列车到达时刻，避免早晚高峰双方向列车同时到站引发站台客流压力增大情况。根据昌平线与15号线换乘情况，将六道口站停车时间由30秒增加至40秒，其他上行（清华东路西口站—俸伯站方向）相应车站停车时间增加5秒，进一步增加乘客乘降时间。
地铁15号线开通于2010年，经过十余年的运营，全线34组列车运行公里数已逐步达到大修标准。由于列车数量不足，此前15号线列车运行间隔已无法继续缩短，早晚高峰期车厢较为拥挤。
为提升北京地铁15号线运力、缩短运营间隔，此前北京地铁启动15号线增购车辆工程，共增购列车22组。目前增购列车正陆续运往北京，在完成通信信号设备安装和车辆调试后，这批增购列车将陆续上线运营。
