7月7日晚9时许，历时9个小时连续作业，渝万高铁最大、最深的钢围堰——㽏井河双线特大桥7号主墩双壁钢围堰首次封底混凝土浇筑顺利完成，标志着该桥梁施工进入攻坚阶段。
本次浇筑的7号主墩钢围堰，深43.5米，相当于15层楼高。重量达2100多吨。待本次浇筑找平层强度达标后，将再进行第二次浇筑。届时，形成的5.5米厚的封底混凝土，将为钢围堰安全度汛，以及承台、桥墩施工创造有利条件。
发布日期：2024-07-09 来源：央视新闻客户端 浏览次数：981
7月7日晚9时许，历时9个小时连续作业，渝万高铁最大、最深的钢围堰——㽏井河双线特大桥7号主墩双壁钢围堰首次封底混凝土浇筑顺利完成，标志着该桥梁施工进入攻坚阶段。
本次浇筑的7号主墩钢围堰，深43.5米，相当于15层楼高。重量达2100多吨。待本次浇筑找平层强度达标后，将再进行第二次浇筑。届时，形成的5.5米厚的封底混凝土，将为钢围堰安全度汛，以及承台、桥墩施工创造有利条件。
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