7月10日晚，随着最后一节轨排安装完成，标志着重庆轨道交通6号线重庆东站段顺利实现全线“短轨通”，为后续机电安装及系统工程施工创造了有利条件，同时为顺利实现该线路开通初期运营的任务目标奠定了坚实的基础。
重庆轨道交通6号线重庆东站段项目线路全长约6.79千米，线路起自重庆东站，止于刘家坪站，其中高架段2.1千米，地下段4.69千米。全线新建重庆东站、长生老街站、百乐园站车站，改造刘家坪站，其中换乘站2座，重庆东站与8号、24号 及 27号线换乘，刘家坪站与规划20号线换乘。该线路建成运营后，对加密城区东部轨道网络、强化和满足中心城区与外围区域的交通需求、持续改善城市生态环境质量等具有重要意义，进一步为市民乘客带来更加便捷的出行体验。
“短轨通”是指在轨道交通建设中，将一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设，形成一条连续的轨道，是城市轨道交通中的重大节点。项目参建人员制定科学有效的施工技术方案和组织方案，精准评估及管控资源投入密度。克服道岔、交叉渡线施工技术难点和轨行区施工安全风险，统筹安排铺轨与其他专业的施工时间，减小相互影响。施工现场，采取“两班倒”“白加黑”施工模式，设置2个铺轨基地，6个作业面同时展开施工，350余名施工人员凝心聚力、奋战60余天，高效完成了既定目标。
自2022年4月正式开工以来，面临工期紧、任务重的客观情况，项目部参建人员科学谋划，强化施工组织，高效推进项目施工进度，拉满施工“进度条”，齐心协力，攻坚克难，顺利完成各项节点目标。
接下来，项目部将继续保持奋进之姿，高效推进剩余工程建设，按期实现长轨通，全力确保重庆轨道交通6号线重庆东站段试运行目标顺利实现。
