7月15日，攀枝花市发展和改革委员会发布《昭攀铁路（攀枝花段）可行性研究报告》编制服务采购项目竞争性磋商公告，拟启动昭攀铁路（攀枝花段）可行性研究，项目招标预算350万元。
根据采购文件，昭通至攀枝花铁路为国家中长期路网规划普速铁路，项目位于四川、云南两省境内，线路东起云南省北大门昭通市，向西跨越金沙江，止于四川省西南中心城市攀枝花市。
昭通至攀枝花铁路（攀枝花段）正线全长约32km，桥隧比90.3%，设计速度200km/h，投资预估算总额约61.4亿元，建设工期为6.5年。
本项目功能定位为一条客货并重的区际干线铁路，是沪汉蓉、沪昆两大干线间辅助通道的重要组成部分，是攀西、滇西地区对外的便捷运输通道，也是促进沿线国土资源开发的国民经济大动脉。
根据此前初步规划，昭攀铁路沿线经过昭通市昭阳区、鲁甸县、巧家县，凉山州宁南县、会东县、会理市，止于攀枝花市仁和区。建成后，将结束鲁甸、巧家、会东、会理等地不通铁路的历史。
